在埃塞俄比亚购买了伊朗和阿联酋的无人作战飞机（UCAV）之后，现在有充分的理※由表明第三种 UCAV 加入了非洲的冲突中：中国制造的 翼龙I。韦克威小编获悉，一架从中国成都飞往埃塞俄比亚 Harar Meda 空军基地的可疑货运航班，翼龙 I 的制造地，这表明在 2021 年 9 月至少向埃塞俄比亚交付了三个这样的无『人机系统。这一消息是在确认消息一周后发布的在有争议的提格雷地区与埃塞俄比亚军队一起使用阿联酋提供的 UCAV。

翼龙无人机是目前中国商业飞机上最成功的 UCAV 设计，迄今为止确认已被全球至少六家出口客户采购。同时，该类型已被功能更强大的翼龙 II 所取代，它具有许多改进之处，包括每个机翼下的两个挂载点，使武器有效载荷增加一倍。然而，与早期的翼龙 I 以及当代设计相比【，翼龙 II 的高价格（据信接近约 1500 万美元）确保了后者在出口市场上至今仍然很受欢迎。

翼龙 I 虽然在挂载点数量上的不足，但它可以携带的种类繁多的武器。尽管如此，出口客户通常不会购买与翼龙 I 相关的远程滑翔炸弹和反舰导弹等武器系统，而是坚持使用较少数量的空对地导弹 (AGM)和精确制导弹药（PGM）。对于埃塞俄比亚空军来说，这似乎没有什么影响，该系统的主要兴趣将针对其反装甲和反步兵能力。