选择电动汽车系统直流电流传感器涉及压力传感器通常▅涉及的设计选择（例如，工作压力范围、环境温度、介质类型）。然而，要从板装产品线中选择最合适的高精度、超低压传╲感器，还有一些考虑需要更深入地探讨。
电机换向中转子速度和①位置的重要性：无刷直流电动机的换向过程为6步；三相H桥用于创建6个流矢量，每个流矢量使电机旋转60度（对应于→下一个位置），从而使电机完全旋转360度，这个角度的变化就能够在霍尔传感器的输卐出产生对应变化；
为了移动电机，电机控制器※通过定子线圈发送电流；这会产生磁场，进而在转子（永磁体）上产生转矩↙，转子开始移动，磁场一变化，霍尔传感器的输出信号也就发生对应的线性∏输出。
压力范围贺爆破压力：在某些应用中¤，就压力以及爆破压力的潜在问题而言，压力范围可能存在相当大的不确定性。包括高工◤作压力（与校准压力范围相反）的范围可以让超低压直流电流传感器持续承受↓高于校准范围的压力而不会造成伤害。当结合高爆ω破压力时，可以简化系统设计过程，减少潜在的系统停机时间，并增强①系统的整体可靠性。
![自主可控-电动汽车系统-直流电流传感器-厂商-[韦克威]](/static/upload/image/20211230/1640834051806471.png)
准确性:
有三种基本类型的误差会影响直流电流传感器的精度：压力非线性、滞后◆和非重复性。极其严格的精度，通常用 FSS BFSL（全量程跨度，拟合直线）来衡量，可以提高系统效率，减少客户的校准要求，使软件开发更简单，并限度地减少系统设计。
总误差带:
TEB（总误差带）考虑了与〖精度和偏移、FSS（满量程）、偏移热效应、跨度热效应和热『滞后相关的误差——在补偿温度范围内。要使高精度直流电流传感器提供准确、可靠和可重复的读数，必须考虑 TEB。
除了提高整体系统精度外，依赖 TEB 还有其他好处。选☆择具有低 TEB 的电动汽车系统直流电流传感器还支▼持部件间精度差异，从而增强传感器的互换性。最后，具有小 TEB 的压力传感器减少了制造时间和成本，因ㄨ为每个传感器都不需要单独校准和测试。
稳定:
稳定性对整体系统性能很重要，有助于限度地减少校准需求。它还通过限度地减少维修或更换传感器的需要来支持整个♀系统的正常运行时间。对于关键任务应用程序◥尤其如此，例如影响健康和福祉的应用程序。
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能源效率:
由于各ぷ种原因，包括它们对整体系统性能的贡献，与电动汽车系统直流电流传感器相关的功耗非常重要。此外，许多【高精度、低压传感器∩的应用必须是便携的，低功耗可延长电池寿命。更好的是包含可选睡眠模式的产品线，以进一步降低功率要求。
湿气敏感度◤ 1 级:
湿度敏感度 1 级要求的直流电流传感器使回流焊连接和/或修复过程更加安■全，无需长时间烘烤▽。这使用户能够避免在回流过程中经常出现的太常见的机械和热损坏，并支持精益制造，因为结果既稳定又在︻回流过程后很快就可以使用。此外，满足与湿度敏感度相关的严格标准也支持在正确存储时无限的车间寿命。
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